12月22日，沉箱随潜驳船浮出水面。当日11时30分左右，装载“南海一号”的沉箱完全浮出水面。新华社/记者周文杰/摄  　　2007年12月21日，对世界水下考古来说，是一个载入史册的日子。这一天，沉睡南中国海底800多年的宋代古沉船——“南海一号”成功出水。 　　这艘被中外专家考证为迄今为止世界上发现的海上沉船中年代较早、船体较大、保存较完整的远洋贸易商船——“南海一号”古船，是中国历史上繁荣的商贸和文化发展的见证。“南海一号”整体打捞是一个史无前例的创举，极大地提高了水下考古的科技含量，是对国际水下考古的一大贡献，开创了世界水下考古的新时代。 　　800多年古沉船成功出水“零碰触”打捞保证文物无恙 　　2007年12月21日上午10时55分，在海底沉睡了800多年的古沉船——“南海一号”，终于随沉箱从30米深的海底首次浮出海面。为了这一刻，中国考古界整整准备了20年。22日上午10时，在沉船所在地广东阳江海域，“南海一号”整体打捞起浮庆典仪式在震耳欲聋的鞭炮齐鸣声中拉开了帷幕，这艘见证了繁华宋朝的古船，满载着当年的流金溢彩，穿越800年的时光隧道，徐徐向我们驶来…… 　　1987年8月，交通部广州打捞局与英国海洋探测公司在广东省阳江市附近海域寻找东印度公司沉船时，意外地在阳江海陵岛约20海里的海域发现一艘沉船，并从沉船上打捞出200多件瓷器，经考古专家鉴定，这是一艘宋代商船，可能与“海上丝绸之路”有关，引起了世界瞩目。这艘古沉船被国家有关部门命名为“南海一号”。 　　2007年1月，广东省专门成立了“南海一号”整体打捞指挥部，财政部为此项工程审定了9000万元专项资金，并拨款3000万元，是仅次于国家对西藏布达拉宫维修项目的拨款额。担负“南海一号”沉船打捞重任的是交通部广州打捞局，执行整体打捞工程的是由我国自行设计和建造的亚洲最大打捞起重船——“华天龙”号4000吨全回转打捞起重工程船。该船自重3万多吨，满载排水量达8万吨，可在8至300米水深、7级风、-20℃至45℃环境温度条件下作业。

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